Etikettarkiv: SL

Samsung I9300 Galaxy S III (Android 4.0.4 – Ice Cream Sandwich)

Samsung I9300 Galaxy S IIIAtt jag köpte min Huawei berodde på att det plötsligt inte gick att ladda batteriet på min gamla Samsung längre. Det är väl högst troligt att det är en lödning som släppt eller gått av. Telefonen tar helt enkelt inte laddning när laddare kopplas i, vilket tyder på själva kontakten. Nåväl. Eftersom telefonen blev hjälplöst strömlös så behövde jag en ny telefon och då blev det den Huawei jag har idag. Nu hittade jag på min gamla Samsung i en låda och lyckades få ner det ganska breda batteriet i en annan typ av laddare och det var en överraskning att starta upp telefonen efter snart två år. Skärmen med Super AMOLED-teknik är ju helt fantastiskt jämfört med den IPS LCD-teknik som jag har på min Huawei. Fantastisk lyster i skärmen. Nu hade jag tänkt att se om man kunde göra något roligt med den gamla telefonen men så kommer jag ihåg att jag har en saknad app på telefonen. ResSaldo använde jag för att kontrollera SL-kort för att se hur mycket reskassa det fanns kvar. Otroligt användbar applikation som jag har saknat. När jag skaffade ny telefon så visade det sig att det inte gick att få tag i appen igen och jag har tittat till och från men utan resultat. Nu kollade jag upp det igen och ResSaldo fanns åter att få tag på vilket var en trevlig nyhet. Då får vi se om det finns något kul användningsområde för den här gamla telefonen uppdaterad från Android 4.0.4 (Ice Cream Sandwich) till 4.3 (Jelly Bean). Vore ju kul om man kunde bygga om den till något kul. En levande fotoram kanske, som inte bara växlar bilder men kanske kan visa samma bild med olika effekter? Nåja, vi får se.

Alla tekniska data på min Samsung I9300 Galaxy S III kan man hitta på GSMArena på den här länken:
https://www.gsmarena.com/samsung_i9300_galaxy_s_iii-4238.php

En SAAB på gården, igen

I fredags hade jag fått nog av pendlandet med kommunala färdmedel och tåg till jobbet i Västerås. Det var dags att skaffa en extrabil under tiden det långsamma arbetet med att fixa min Skoda Yeti fortlöper. Jag fick skjuts av Johan till Nestors Bil AB i Vallentuna där jag hade spanat in en SAAB som kunde rymmas i budgeten. En snabb provkörning, man är ändå chanslös att hitta alla dolda fel, och sedan var det bara att skriva papper och köra iväg.

Det som gjorde att jag fick bråttom att skaffa ett färdmedel var gårdagen då jag efter sex dygn ute på jobb först behövde låna en bil för att hämta post i Bromma och sedan ta mig hem från jobbet. Jag slutade två på eftermiddagen, hämtade post och var tillbaka på en timme. Sedan skulle jag ta mig hem kommunalt och hamnade tidsmässigt i sämsta läge mellan tidtabellerna så hemresan tog drygt tre och en halv timme. Visserligen bara en halvtimme längre än normalt men illa nog för att jag skulle tappa orken. Dessutom så hade jag bokat in jobb på lördagen där jag var tvungen att korta av passet för den tid det tar att ta sig mellan arbetsplatserna med SL. Sedan skulle jag åka tåg tur och retur Västerås måndag till tisdag.
Jag hade börjat tröttna.

Nu får vi se om jag kan få den här gamle trollhättekaminen att rulla tills min Yeti är färdig? Man håller tummarna.

SAAB 93

I startblocken för att sluka asfalt

PianoLördagen startade ungefär som varannan lördag alltid startar i det casselbrantska livet numera. Flickorna och jag åkte iväg till Lidingö på pianolektionerna och mamma åkte till klostret i Djursholm och om Carl överhuvudtaget märkte något av detta är svårt att veta.

Det går bra både för Sofia och Erika på pianolektionerna och Karin, ja hon är mest med och skapar kaos. Det är lite av hennes uppgift än så länge.
På bilden till höger så ser ni hur en pianolektion med Svenska SmåFlicksFörbundet kan gå till.
Full fart och kaos.
Som pappa och roadie kan man bara försöka hänga med så gott det går.

Skönt att se att det går så bra för dem och det är otroligt så konstnärliga de är både Sofia och Erika.
papper och penna, kamera eller instrumen! Spelar ingen roll, nog tusan skapa de och de gör det bra.
Fantastiska små fantasimaskiner de här tjejerna.

Låt Stockholm växa starkt

Yes In My BackYard”För att vi älskar Stockholm” är en slogan som mötte mig när jag surfade runt och letade lite politisk information på webben.
Det visade sig vara YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk som är öppet för alla stadsvänner.

Diskussionerna om Slussen är väl i stort sett de enda som dyker upp i pressen.
I övrigt finns det dåligt med öppen debatt och bevakning av förslag om hur staden skall växa.
Det anländer motsvarande två SL-bussar fulla med folk varje dag till Stockholm. Inflyttningen är minst sagt massiv och unik för vårt land. Då gäller det att staden får växa, många är ju helt emot förändringar av staden medans andra förstår att den måste växa. Som jag nämnde så tycker jag inte att man har någon vidare diskussion i medierna av den här frågan så jag blev väldigt glad när jag hittade YIMBY, så nu har jag fått att läsa ikapp under vintern.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad – inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska och levande täta stadsmiljer, inte glesa isolerade bostadsområden.

YIMBY

I samma veva hittade jag den här bloggen av Karl Henriksson, kristdemokratisk kommunalpolitiker i Huddinge.
Han skrev ett mycket intressant blogginlägg om spårväg och tunnelbana här; http://karlhenriksson.blogspot.com/2011/11/tunnelbanan-behover-sparvagnar.html.

On The Raod Again

Nu blir det några timmars sömn.
Sedan bär kosan av mot Luleå för arbete en vecka.

Var iväg och bytte till dubbdäcken i Tonys garage idag.
Han hade en betydligt starkare muttermaskin än jag, så det var tacksamt. Att jag inte har någon fungerande domkraft lyckades vi också lösa, så nu är jag redo för Norrland igen.

Är Norrland redo för mig?

Tony skulle egentligen ha varit med men det går inte alltid som man hoppas, nåja, det kommer fler tillfällen.
Om några timmar rullar kärran norrut.
Kommer väl vara lugnt här tills jag kommer hem igen.
Ha det!

Tony

Trög elev på Konstfack

:: Den ”Konstfacksdebatt” som ”rasade” under förra veckan tycker jag missade ett par poänger under det hetsiga pajkastandet fram och åter.
Det lilla puckot som ville leka farlig underklassyngling (jag är uppväxt i Norsborg på 1970-80-talet, jag är the real deal! Punkt.) har enligt Polisen under flera år varit aktiv med sitt ”taggande” och skadegörelse. Då undrar man ju över examensarbetet?!
Har fem år på Konstfack verkligen inte utvecklat den här eleven alls?
Blev han godkänd?

I så fall har skolan större problem än rent etiska och moraliska!
Då har man ju problem med att entusismera och utveckla sina elever.

Sedan kan man ju verkligen undra över hur ryggradslös ”konstnären” själv är. Eftersom det handlar om ett examensarbete som redan är klart och färdigt så får man ju utgå ifrån att Nug (eller vad kvasikonstnären nu kallar sig) inte har hyrt eller köpt tunnelbanevagnen av SL, det verkar ju svårt att tro med tanke på SL’s reaktion.
Då är det ju bara att, som min kära vän Jan Engvall sa, kliva fram och rakryggat säga: ”-Jag har utfört detta som en konsthändelse och om detta skulle leda till ett straff eller skadestånd så tar jag ansvar för det!”
Dessutom får väl alla konstnärer betala för sitt material?
Inga konstnärer som kan gå ut och ta sig en duk!

Janne nämnde också någon tomte som blev intervjuad av någon av TV-kanalerna och som tyckte att Konstfack skulle stå för kostnaderna som deras elevers skadegörelse och annat belastar samhället med, så att inte skattebetalarna skulle få stå för notan!
Hm, undrar vilka som betalar för Konstfacks verksamhet?
Jag kunde nästan svära på att det var just skattebetalarna!

Nä, nu skall jag inte vara en bitter arg medelålders man mer idag.

Så då fanns det inte mer att säga just nu då.

Snacka om snits!

Sofia, 23 feb. 2009, när hon fick veta hur jag bjöd ut Elsa första gången.