Etikettarkiv: logistik

Taxi och värmepumpar

SEC-loggaVeckan har smetats ihop till ett enda långt tunnelseende. Ett par rejäla hästpass i förarstolen på taxin, massor med lösa trådar på Södertörns EnergiCenter som jag försökt sortera ut och få överblick över.
Jag tror att jag efter mycket om och men har lyckats få ihop en plan för alla lösa frågor den här veckan.
Stort jobb i februari är planerat och folk anlitade.
Leveransdatum från vår italienske leverantör har vi fått och nu är det som vanligt bara att se om det åkeri som skall stå för transporten genom Sverige klarar sin uppgift. Det är naturligtvis så att det kommer att haverera, det gör det ju alltid.
Den här gången har vi dock tagit till med så mycket marginal att det skall vara mer eller mindre omöjligt för även ett svenskt åkeri att tappa bort grejerna allt för länge.
Men vis av erfarenheten tar jag inte ut något i förskott.

Taxikörandet kräver löjligt mycket arbetstid och efter att ha arbetat som taxichaufför några månader står mycket klart om varför detta är en branch med regleringsproblem och dåligt rykte.
Kommer att vara lite mer utförlig om det senare.
Men det är en mycket mrklig branch som inte följer kutym från övriga bracher.

Blev under onsdagen för första gången blåst av en taxikund.
Han skulle betala 425 kronor och räckte över fyra hundralappar och två tjugokronorssedlar.
Den översta hundralappern var OK, de tre andra hundralapparna var av den gamla typen utan silverfolien, vilket jag upptäckte försent.
Han gav mig en femma i dricks dock!

Högt spel i Bretzelburg

Driftsättning av värmepump på fredagar har jag ånyo utsatt mig för.
Man skulle ju kunna säga:
«-Att man aldrig lär sig!»
Men den här gången var det en leverans som skulle komma på måndagen som dök upp fredag lunch.
Logistik. Det är inget för svenska transportföretag och speditörer, det skall man ha klart för sig.

SAABslut

LaabanOm man hade varit vidskeplig hade man kunnat tro att det var fredagen den trettonde och inte den åttonde igår. Som ni ser på bilden så är Laaban inte längre frisk, påkörd i sidan med en totalhavererad framvagn får vi se vad försäkringsbolaget anser om reparation eller inte. Så nu måste man lösa bilfrågan akut, Putte väntar på en ny ABS-box som dröjer 3-5 månader, och har körförbud under tiden. Kunde vara bättre på bilfronten med andra ord. Får försöka låna en ride någonstans.

Herf

I tisdags (5), var jag på min första herf. På M/S Gerda träffades vi en 11-12 snubbar och rökte och talade cigarr i några timmar.
Det var riktigt riktigt trevligt.

Kontorsråttan

Jag har för första gången sedan jag vet inte när tillbringat en full arbetsdag på kontoret. Det händer ungefär lika ofta som Halley´s comet passerar jorden, på ett ungefär.
Annars så kastar man sig i full fart mellan olika adresser i Stor-Stockholmsområdet utan större chans att samla sig emellan.
Helt plötsligt hinner man med en massa som bara väntar på att tas itu med, som renskriva körjournaler med mera.

Tyvärr så påminns man om verklighetens baksidor också…att man aldrig skall komma ifrån att jaga leveranser.
Det spelar ingen roll vilken speditör man anlitar, de har alla en förmåga att skicka runt grejerna runt hela Europa eller bara ställa det lite så där blåställsnonchalant på en lastkaj någonstans. I dag saknar jag en värmepump på en adress och tillbehör till en värmepump på en annan adress.

Förra sommaren var det riktigt bisarrt när jag jagade runt efter Schenker och väl på deras hemsida så gjorde de reklam för sina kurser i logistik. Det var tillräckligt för att mina ögon skulle tåras.
Den stora frågan?
Varför går de inte kursen själva?

Det spelar som sagt ingen större roll om det är Schenker, DFDS, Danzas, RoadLink eller allt vad de heter.
De får inte fram grejerna som avtalat ändå.
Det gyllene undantaget är Enköpings åkeri som hittar rätt, telefonaviserar efter avtal och har rätt ggods med sig till rätt adress.
Så skall det se ut.

Dagens skärmdump.