Etikettarkiv: bil

Wrenching it out

Det började med en tur till Biltema på morgonen, med knappt dugliga bromsar begav jag mig till Norrtälje och sedan snabbt hem igen. Att byta bromsbelägg ska ju inte vara något större besvär men naturligtvis stötte jag på problem och bromsbeläggen låg på konstant efter bytet. Provkörningen gick ju inget vidare kan man ju säga. Efter att ha kollat in några filmer om bromsarna på min Toyota Corolla och upptäckte då att det var fästen som ska vara fjädrande som är stumma på min bil vilket kunde vara förklaringen. Jag funderade på om detta gjorde att beläggen blev för breda när kalipern inte kan öra sig som det är tänkt så jag plockade ner allt igen och böt bara beläggen på ena sidan bromsskivorna, den sida där bromscylindern sitter och som hade störst slitage. Och se, det verkar fungera.

Där står jag och suckar över ytterligare ett bilproblem
Där står jag och suckar över ytterligare ett bilproblem. Bromsbeläggen bytta, och ombytta igen då det inte ville sig och bromsarna låste sig.

Precis tillbaks från provkörning så kliver jag ur bilen så kommer min granne, Rune T, inglidande med sin prisvinnande Ford. Det kändes nästan som att min bil skrattade åt mig. Ibland känns det mer uppför än man förtjänar.

Runes Ford

Vinterhalt till Västerås

SkodaDet nya året har hunnit komma igång med en närmast ljummen nyårsnatt men ett par dagar senare snö och kyla i överflöd. Då jag har hittat en köpare på min Skoda som stått still på gården i snart två år och som jag inte lyckats få ihop. Efter att ha fått i ett nytt batteri i bilen sparkade den igång utan protest och sett i backspegeln så borde jag ha försökt sälja av bilen när den var nykrockad. Hur som helst så hade en av bromsskivorna bak rostat fast med beläggningen så hårt att det inte var annat än att plocka bort oket och slipa ner beläggen lite innan jag fick rull på kärran. Precis när jag fått rull på maskin igen så kom vintern. Jag orkade inte ens ge mig på att ta mig hem efter jobbet i tisdags kväll eftersom jag förstod att det inte skulle ha hunnit plogats hemmavid ännu.

Idag trotsade jag kylan och det totala trafikkaoset med en tur och retur till Västerås. Min tidigare kollega på Polstjärnan, Amelie, lämnar Västra Aros efter ett par år och flyttar tillsammans med sin man och deras söta lilla dotter tillbaka till Västkusten. Därför tackade jag snabbt ja till att träffas på en fika, då vi kanske aldrig kommer att träffas igen. Jag kommer att sakna arbetspassen med Amelie länge än. Det var under en period en väldigt bra arbetsgrupp på boendet i Västerås och Amelie var en mycket driven, stark, kunnig och perceptiv medarbetare som jag snabbt lärde mig att hålla av som kollega och vän. Jag kan bara hoppas att jag har betytt lika mycket för hennes tid på samma arbetsplats. Det är faktiskt så att Amelie var en stark anledning till att jag kunde använda min halvtidstjänst i Västerås för att hämta energi och motivation för min heltidstjänst i Upplands Väsby.
Det kändes skönt att få träffa Amelie igen och jag önskar henne och hennes familj stort lycka till i framtiden.

Amelie Hellström

Amelie Hellström

Continental 175/65R14

Efter ett dygnspass på jobbet så var det dags att åka hem. Jag kände mig ovanligt trött efter ett dygn på jobbet så jag stannade kvar en stund extra. Det låter kanske lite tokigt men att i lugn och ro få äta lunch med ett par kollegor innan man hastar iväg kan ge den energi som behövs för de 57 kilometrarna hem till Österledinge. Att få lite mat och få skingra tankarna innan man sätter sig en timme i bilen efter ett dygn på jobbet kan vara skillnaden mellan att orka göra något mer den dagen eller inte. Så är man redo att åka hem och kommer ut till bilen och upptäcker att ett hjul är platt.

Just där med ett bagageutrymme som inte går att öppna tappar man lite lusten för den här dagen.
In och flörta lite med chefen och låna boendets buss. Jag måste få med mig garagedomkraften, verktyg och reservdäck till Upplands Väsby i morgon så att jag kan skifta hjulet och få hem kärran.

Nu har jag packat bilen för i morgon och hoppas att det inte händer så mycket mer eller att det skulle bli panikkallt och frysa på igen för nu får jag rulla på udda gummin några dagar.

GranTurismo Expo Italia

Gran Turismo Expo ItaliaLördagens inplanerade utflykt var en tur till Nacka och tidningen GranTurismos utställning GranTurismo Expo Italia. Jag har varit i Nacka Strand och besökt NackaStrandsMässan tidigare när GranTurismo har haft sina utställningar där vid ett par tillfällen. I år skulle det vara eCar Expo med elbilar vilket inte hetsar upp mig speciellt mycket då cirka 99% av nöjet med bilar och motorcyklar är just förbränningsmotorerna.
Doften, ljudet och mekaniken.
Dessutom är jag ganska säker på att vi om några år kommer att ifrågasätta själva miljönyttan med elbilarna när man lägger ihop de tre parametrarna, gruvutvinningen av litium, att det är en miljövinst att byta ut glödlampor mot lågenergilampor men att ladda elbilen är miljövänligt (?), samt att ingen destruerar de batterier som är förbrukade. Tänker förhålla mig skeptisk till någon förklarar dessa punkter för mig som om jag vore ett barn. Gärna med diagram, siffror och bilder.

Efter att ha passerat utställningshallen med förlägningssladdar och uppenbar brist på humor så stegade jag in i hallen med de italienska skönheterna. En fantastisk uppställning av det finaste inom italienska motorism man kan tänka sig. Man kan aldrig få till en komplett samling i en sådan här utställning utan får hålla tillgodo med det som finns att uppbringa i landet, men det är inte illa det. En del av hallen med nya bilar och en del med klassiker som inte går att beskriva med ord. Att få gå runt och titta på bilar från Maserati, Ferrari, Lamborghini och Alfa Romeo är fantastiskt. Idel klassiska bilar som får motorhjärtat att slå lite hårdare och snabbare. De nya bilarna höjde inte pulsen alls lika mycket. Även om en ny bil från Abarth, Fiat eller Alfa Romeo skulle smaka fågel vilken dag som helst i veckan så hamnar dessa moderniteter i skuggan av klassikerna. Vilka bilar! Jag menar, en Alfa Romeo Disco Volante med kaross från Carrozzeria Touring Superleggera, bara titta på bilderna och njut. Klicka på bilderna för rejäla förstoringar.

GranTurismo Expo Italia - Alfa Romeo 6C 2500

Alfa Romeo 6C 2500 - Mille Miglia

Maserati

Maserati

Maserati Quattroporte - 1965

Lamborghini Espada - 1970

Maserati

Alfa Romeo

Ferrari

Alfa Romeo Disco Volante Superleggera - 1952

Vanden Plas Princess 4 Litre R – 1965

På väg hem från jobbet idag så såg jag en bilfront som jag kände väl igen, men karossen var mig inte riktigt bekant. Så när jag senare på kvällen skulle bege mig i riktning mot Märsta så stannade jag till och tittade på kärran. Jag hade ju sett att det satt en skylt i vindrutan och förstod att bilen var till salu. Det visade sig vara en Vanden Plas Princess 4 Litre R. En rejäl släde med sex-cylindrig motor från Rolls Royce på 175hk.
Tänk om man hade haft ett garage!
Det är ju en fantastisk vagn.

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Vanden Plas Princess 4R

Roadtrip Nynäshamn

Ny bil hemma på farmen igen. Den SAAB som tjänstgjort som pendlarsläde sedan augusti i fjol dog på E18 i höjd med Ekolsund för en vecka sedan. Förra fredagen på väg till jobbet i Västerås så dog eländet och nu måste jag ta mig till Enköping för att flytta liket från bilverkstaden till skroten. Under tiden behövde jag skaka fram ett nytt fordon. Det jag snabbt kunde skaka fram var en Alfa Romeo. Den lämnar en del övrigt att önska men för minsta möjliga antal tusenlappar så får jag ta det. Rullar motorn några månader, minst tre helst, så har den ändå gjort sitt. Kan jag få den att rulla i sex månader vore det fantastiskt.

Alla bilintresserade måste ha ägt en Alfa Romeo under sin livstid!
Var det inte Jeremy Clarkson som sade det?
Nåväl, jag antar att det är min tur nu.
Må det icke ta en ände med förskräckelse!

Alfa Romeo

Idag fick det bli en första roadtrip med bilen.
Jag och  Svenska SmåFlicksFörbundet  åkte till Nynäshamn och hälsade på farmor och farfar som en första test av bilen. Jag hade lovat Sofia att försöka fixa hennes mobiltelefon som inte har gått att använda då den varit fullkomligt knökfull i minnet. Visserligen fick hon en ny telefon i förra veckan men jag ville prova att rädda de filer som hon hade på sin gamla Samsung Galaxy Express II så att jag kunde återställa den till leveransskick. Över sextonhundra bilder och filmer lyckades jag tömma ner till min dator innan jag var klar. Det passade perfekt att göra detta hemma hos morsan då jag kunde få sitta ifred och tjejerna inte hängde rastlösa i knät på mig.

Alfa Romeo

Tacksamt konstaterar jag att det nu är ljust nästan fram till klockan 17:00 på eftermiddagen. Vintersol i ögonen hela vägen söderut mot Nynäshamn och sedan svart som natten på väg norrut mot Roslagen. Det har varit uppehåll från snöandet hela dagen utom precis på morgonen så jag bör få en ganska behaglig resa hemåt med flickorna ikväll.

Det sliter verkligen på  Svenska SmåFlicksFörbundet  att sitta i två timmar enkel resa så jag hoppas att de orkar vara vakna en stund när vi kommer hem till mig ikväll igen.

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Endast i sken av gatljus och reklamskyltar

Jag började dagen med att ta mig ner med buss och tunnelbana till Stora människobyn för att med tåg transportera mig till Västerås. Jag skulle vittna i en rättegång om olaga hot mot en av mina kollegor. Trött och inte helt utvilad reste jag till Västerås för att lämna mina uppgifter till rätten.
Utan bil eftersom SAAB:en stod där den stod med söndertrasade rutor.

Jag kom hem till österledingeslingan på eftermiddagen och skickade ett SMS till morsan för att bekräfta att jag inte kunde komma till slutet av veckan som planerat. Då fick jag till svar att Anders inte heller kunde komma då han varit med i en bilolycka. Det hade man ju velat veta direkt. Fick en länk till Aftonbladet, http://www.aftonbladet.se/nyheter/article21693490.ab.

Påkörd av småtjyvar. Stod stilla vid trafikljusen och blir påkörd så att bilen kastas 28 meter. Det tar räddningstjänsten närmare en halvtimme att klippa ut brorsan ur bilen. Galet.

Resterna av Anders bil

En SAAB på gården, igen

I fredags hade jag fått nog av pendlandet med kommunala färdmedel och tåg till jobbet i Västerås. Det var dags att skaffa en extrabil under tiden det långsamma arbetet med att fixa min Skoda Yeti fortlöper. Jag fick skjuts av Johan till Nestors Bil AB i Vallentuna där jag hade spanat in en SAAB som kunde rymmas i budgeten. En snabb provkörning, man är ändå chanslös att hitta alla dolda fel, och sedan var det bara att skriva papper och köra iväg.

Det som gjorde att jag fick bråttom att skaffa ett färdmedel var gårdagen då jag efter sex dygn ute på jobb först behövde låna en bil för att hämta post i Bromma och sedan ta mig hem från jobbet. Jag slutade två på eftermiddagen, hämtade post och var tillbaka på en timme. Sedan skulle jag ta mig hem kommunalt och hamnade tidsmässigt i sämsta läge mellan tidtabellerna så hemresan tog drygt tre och en halv timme. Visserligen bara en halvtimme längre än normalt men illa nog för att jag skulle tappa orken. Dessutom så hade jag bokat in jobb på lördagen där jag var tvungen att korta av passet för den tid det tar att ta sig mellan arbetsplatserna med SL. Sedan skulle jag åka tåg tur och retur Västerås måndag till tisdag.
Jag hade börjat tröttna.

Nu får vi se om jag kan få den här gamle trollhättekaminen att rulla tills min Yeti är färdig? Man håller tummarna.

SAAB 93

Roadtrip to Mölnbo

Startade dagen på jobbet och hade idag äntligen tid, råd och möjlighet att beställa en ny skärm och strålkastare till Škodan. Efter att ha stökat undan arbetsdagen så skulle jag åka ner till Mölnbo för att leverera en Lingman Basses bas som jag hade sålt för ett par veckor sedan. Först stannade jag till i Bromma och gav Erika hennes lilla specialpresent. Hon hade önskat sig att jag köpte Teen Tops senaste platta. Den fanns i en utgåva med antingen vitt eller rosa omslag och Erika hade sagt att det inte spelade någon roll vilken hon fick.
Hon fick båda.
Jag hoppas verkligen att hon blev så glad som jag tror hon blev.

Sedan bar det av söderut, kunde man tro. Trots juli, industrisemester och ingen trafik så har någon lyckats planera Stockholms vägarbeten med en diabolisk precision. Så det tog mig 50 minuter från Brommaplan upp till Essingeleden. Sedan så lyckas ju folk köra på varandra så att strax norr om Södertälje var det dags igen. Stillastående. Nu bara i en kvart men jag slutade jobbet klockan sexton och kom hem kvart över nio på kvällen. Trött.

Nåja, jag gjorde mig en roadtrip och körde småvägarna mellan Järna och Södertälje, förbi Håknäs och Skiljetorp där jag jobbade 1989-1990. Skön väg och nyasfalterad. Nu är det några timmars sömn innan det är dags att leverera på jobbet igen.

On The Road Again